현대자동차가 유럽 시장 공략을 위한 차세대 전기차 ‘아이오닉 3’를 밀라노에서 세계 최초로 공개했다.

현대차 아이오닉 3 N라인 모델

현대자동차는 20일(현지시간) 이탈리아 밀라노에서 열린 밀라노 디자인 위크에서 차세대 전기차 아이오닉 3를 처음 선보였다. 아이오닉 3는 전용 전기차 브랜드 ‘아이오닉’ 라인업의 최신 모델로, 유럽 시장을 겨냥한 소형 해치백 형태로 개발됐다. 일상 속 전동화 경험을 확대하기 위한 전략 모델이라는 점에서 의미가 크다.

이 차량은 공기역학과 공간 활용성을 동시에 고려한 ‘에어로 해치(Aero Hatch)’ 디자인이 핵심이다. 전면부에서 루프라인, 리어 스포일러까지 유기적으로 이어지는 실루엣을 통해 공기저항계수 0.263을 달성했다. 또한 ‘아트 오브 스틸(Art of Steel)’ 철학을 반영한 간결한 면처리와 파라메트릭 픽셀 라이팅, 모스부호 형태의 ‘H’ 시그니처 요소를 적용해 브랜드 정체성을 강조했다.

실내는 ‘퍼니시드 스페이스(Furnished Space)’ 개념을 바탕으로 설계됐다. 가구를 배치하듯 공간을 구성해 아늑하면서도 직관적인 환경을 구현했다. 2680mm에 달하는 긴 휠베이스와 플랫 플로어 구조를 통해 동급을 넘어서는 공간 활용성을 확보했으며, 트렁크 하단 ‘메가박스(Megabox)’를 포함해 총 441리터의 적재 공간을 제공한다. 이는 동급 최고 수준이다.

아이오닉 3는 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 제작됐다. 61kWh 배터리를 탑재한 롱레인지 모델 기준으로 1회 충전 시 최대 496km 주행이 가능할 것으로 예상된다(WLTP 기준). 유럽 도심과 장거리 주행 환경을 모두 고려한 성능 세팅이 특징이다.

첨단 기술도 대거 적용됐다. 유럽 판매 모델 최초로 안드로이드 오토모티브 OS 기반 ‘플레오스 커넥트(Pleos Connect)’ 인포테인먼트 시스템을 탑재했으며, 현대 디지털 키 2, 플러그앤차지, 실내외 V2L 기능 등을 지원한다. 여기에 고속도로 주행 보조 2(HDA2), 원격 스마트 주차 보조(RSPA), 메모리 후진 보조(MRA) 등 최신 운전자 보조 시스템을 더해 안전성과 편의성을 강화했다.

자비에르 마르티넷 현대차 유럽권역본부장은 “디자인, 첨단 기술, 사람 중심이라는 아이오닉 브랜드의 가치를 콤팩트한 형태에 담아냈다”며 “아이오닉 3는 유럽 전기차 라인업에서 핵심적인 역할을 수행할 것”이라고 말했다.