현대자동차의 ‘디 올 뉴 아반떼’가 계약 개시 첫날 1만 1,094대의 계약 실적을 달성하며 역대 아반떼 모델 중 가장 높은 초기 흥행 기록을 세웠다.

현대차 `디 올 뉴 아반떼`, 계약 첫날 1만 1,094대 돌파

현대차는 6일, 이번 기록이 지난 2020년 4월 출시된 7세대 아반떼의 첫날 기록인 1만 58대를 경신한 수치라고 밝혔다. 이는 최근 SUV 선호 현상 속에서도 정통 내연기관 세단이 거둔 성과라는 점에서 의미가 깊다.

이 날 현대차는 이번 흥행의 핵심 요인으로 파격적인 디자인과 함께 차급을 뛰어넘는 공간성, 안전성, 주행 성능 등을 꼽았다. 전반적인 상품성을 대폭 강화한 전략이 소비자들에게 주효했다는 분석이다.

실제 계약 내용을 살펴보면 최상위 트림인 ‘인스퍼레이션’ 선택 비중이 52%로 과반을 차지했다. 이는 준중형 차급에서도 첨단 사양을 중시하는 소비자의 수요가 반영된 결과로 풀이된다.

인스퍼레이션 트림에는 현대차 최초로 적용된 ‘내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2’와 ‘전자식 변속 레버 P단 긴급제동’ 등이 기본 탑재된다. 이와 함께 고속도로 주행 보조 2와 듀얼 스마트폰 무선 충전 등도 포함됐다.

한편, 기본 트림인 ‘모던’의 선택 비중도 기존 4%에서 24%로 크게 상승했다. 이는 차세대 인포테인먼트 시스템인 ‘플레오스 커넥트’와 주요 안전 및 편의 사양을 대폭 기본화한 효과다.

특히 플레오스 커넥트와 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)는 디지털 경험을 중시하는 고객들의 관심을 이끌었다. 차량 내에서 경험을 지속적으로 확장할 수 있는 오픈형 앱 마켓 기능 또한 긍정적인 반응을 얻었다.

파워트레인별로는 가솔린 모델이 여전히 높은 인기를 구가하는 가운데, 하이브리드 모델의 선택 비율이 27.5%로 나타났다. 이는 기존 모델의 14.8% 대비 약 두 배 가까이 상승한 수치다.

하이브리드 모델은 아직 연비가 공개되지 않았으나, 17인치 타이어 기준 기존 모델 대비 10% 이상 향상될 것으로 기대된다. 가솔린 모델 역시 2.0 엔진 탑재로 출력이 향상되었으며, 복합연비 14.3km/L를 달성해 경제성까지 확보했다.

이와 관련해 현대차 관계자는 `전동화·SDV 시대에 고객의 기대 수준이 높아지고 있어 디 올 뉴 아반떼는 기본 트림부터 높은 상품성을 갖추고, 다양한 선택지를 통해 첨단 모빌리티 경험까지 제공하도록 구성한 모델`이라고 전했다.

이어 그는 `앞으로도 고객을 최우선으로 두고 더 나은 가치를 제공해 나갈 것`이라고 덧붙였다.