국토교통부가 11일 서울 지하철 5호선 마천역 인근과 둔촌동역~길동역 터널 구간에서 열차 내 화재 및 비상정차 상황을 가정한 실전 대응훈련을 실시한다.

열차 내 화재 발생 대비...터널 비상정차까지 실전 대응훈련 실시

이번 훈련은 최근 열차 내 배터리 열 폭주 사고가 잇따라 발생함에 따라 철도 운영사의 이례사항 대응 역량을 진단하기 위해 마련됐다. 국토교통부를 비롯해 서울교통공사, 한국교통안전공단, 시민 참여자 등이 함께 참여한다.

이 날 훈련은 실제 발생 가능한 두 가지 시나리오로 진행된다. 첫 번째 시나리오는 거여역을 출발한 열차에서 화재가 발생해 마천역에 정차하는 상황이다. 기관사와 관제의 상황 인지 및 전파, 초기 대응, 유관기관 소통, 복구 조치 등을 매뉴얼에 따라 점검한다.

특히 화재 초기 승객의 자발적인 진화가 확산 방지에 결정적인 역할을 하는 만큼 시민의 협조가 중요함을 강조할 예정이다. 이어 두 번째 시나리오는 둔촌동역 출발 열차에서 화재가 발생하고 승객이 비상핸들을 작동해 터널 내 정차하는 극한 상황을 가정한다.

기존 대응 절차에 더해 승객 소통, 초기 진화, 대피 안내, 잔류 승객 확인, 인접 열차 정차 지시 등 신속한 현장 대응 역량을 집중적으로 살핀다. 또한 훈련 중 발견된 미흡 사항은 사고 대응체계 보완에 적극 반영된다.

한편 국토교통부는 전국의 철도 운영기관을 대상으로 철도 재난 대비 훈련을 지속하고 있다. 올해 3분기까지 총 13회의 훈련을 마쳤으며, 4분기에도 광주·대전·대구·부산교통공사 등에서 6회의 훈련이 계획되어 있다.

조성균 국토교통부 철도안전정책관은 `철도사고는 비상상황 발생 시 초동 대응과 체계적인 승객 대피가 인명 피해를 줄이는 핵심`이라고 강조했다.

그는 이어 `앞으로도 실제 상황과 다름없는 철저한 훈련을 통해 철도 사고·재난 대응력을 제고하여, 국민이 안심하고 이용할 수 있는 안전한 철도 환경을 만드는 데 최선을 다하겠다`고 밝혔다.