경제일반
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주민등록번호 변경제도 시행 2년... 신규번호 발급자 1,109명 달해
주민등록번호 변경제도 시행 후 2년 동안 총 1,828건의 변경 신청이 있었으며 이 가운데 1,109명이 새로운 주민등록번호를 받은 것으로 나타났다.행정안전부 주민등록번호변경위원회가 2017년 6월 1일부터 2019년 10월 11일까지 집계한 의결 현황 자료에 따르면 위원회는 1,828건의 변경 신청 가운데 1,598건에 대한 심사를 진행했다. 나머지 230건은 ...
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15일 서울서 '제32차 한·독일 경제공동위원회' 개최
외교부가 ‘제32차 한-독일 경제공동위원회’를 개최했다. 한국과 독일 양국은 교역 및 투자 협력 확대 방안을 비롯해, 제조혁신, 중소기업, 신재생에너지, 정보통신기술 등 다양한 분야에서의 호혜적 협력 증진 방안을 논의했다.한독 양측은 4차 산업혁명 시대에 있어 과학기술 및 산업 분야 협력을 지속 강화하기로 하고, 디지털 분야...
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14일부터 자동차 전조등·보조발판 등 27개 튜닝 사례 규제 완화
국토교통부가 지난 8월 8일 발표한 ‘자동차 튜닝활성화 대책’의 일환인 '자동차 튜닝에 관한 규정'이 14일부터 시행에 들어갔다. 이에 따라 전조등과 보조발판 등 27건에 대한 튜닝 규제가 완화된다.그동안 자동차 튜닝 시 승인이 필요한 대상들 중 국토교통부장관이 고시하는 경미한 사항들은 예외적으로 튜닝 승인·검사...
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미성년 집주인 2415명, 월 174만원 부동산 임대소득
소득 출처가 불분명해 부모로부터 양도된 것으로 추정되는 부동산을 통해 임대소득을 올리는 미성년 집주인이 2400명이 넘는 것으로 드러났다. 이들 미성년 주택소유자들은 자기 명의로 부동산을 보유하고 월세를 받아 챙기는 것으로 파악됐다. 국회 기획재정위원회 소속 심기준 더불어민주당 의원이 정기국정감사를 위해 국세청으로부터 ...
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서울본부세관, 해외 부동산 불법 취득 고소득자 ‘덜미’
#국내 한 재활전문병원 병원장인 의사 A씨는 지난 2016년 말 말레이시아의 휴양도시인 조호르바루 지역에 5층짜리 상가건물 2채와 아파트 1채를 사들였다. 상가는 우리 돈으로 한 채당 16억원, 아파트는 3억5000만원으로 모두 35억원 상당이었지만 국내에 해외부동산 취득 사실을 신고하지 않았다. 알선업자를 통해 말레이시아 현지에 페이퍼컴...
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오밸류컴퍼니.파랑새팀, ‘2019년 부동산서비스산업 창업경진대회’ 최우수상
부동산 서비스산업과 관련한 우수 아이디어를 발굴하고 청년들의 창업 의욕을 북돋아 혁신적 새싹기업들의 등장을 촉진하기 위해 진행된 부동산 서비스산업 창업경진대회에서 최우수팀으로, 오밸류컴퍼니팀과 파랑새팀이 선정됐다. 국토교통부와 한국감정원은 7일 한국감정원 서울사무소에서 ‘2019년 부동산서비스산업 창업경진대회&...
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정부 신도시 정책 규탄 토론회··· "수십 년 걸쳐 차근차근 진행해야"
3기 신도시를 위해 “수십 년 걸쳐 차근차근 교통 문제를 해결하며 진행해야 성공할 수 있다"는 주장이 제시됐다. 정부의 3기 신도시 정책을 규탄하는 '3기 신도시 어떻게 할 것인가?' 토론회가 지난 16일 오후 경기도 고양시 일산동구청에서 개최됐다. 이 토론회엔 고양시 지역구 국회의원들과 시의원 주민 등 60여 명이 참석했다. 토...
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자동차 등록대수 6개월동안 1% 늘었다..."국민 2명이 자동차 1대 보유"
2019년 6월 말 현재, 우리나라의 자동차 누적 등록대수가 지난해 말에 비해 약 1.0% 증가한 23,444,165대로 집계됐다. 인구 2.2명당 자동차 1대를 보유하고 있는 셈이다.자동차 전체 등록대수 증가세는 전반적으로 둔화추세이며, 1인 가구 증가, 친환경차 보급 확대 및 소비자의 세컨드카 수요 등으로 당분간 완만하지만 지속적인 증가세를 유지할 ...
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일산 주민들, 청와대 앞에서 "3기 신도시 철회" 촉구
3기 신도시 철회 일산대책위원회가 21일 오후 청와대 앞에서 기자회견을 열고 3기 신도시 추진 철회를 촉구했다. 길종성 3기 신도시 철회 일산대책위원장 비롯한 회원들은 "김현미 국토교통부 장관, 이재준 고양시장, 유은혜 지역구 의원의 책임 있는 자세가 필요하다"며 3기 신도시 철회를 촉구했다. 이들은 정부의 3기 신도시 발표로 1기 신...
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"3기 신도시 자족기능 강화, 광역버스 중심 교통체계 구축해야"
수도권 3기 신도시의 광역교통문제 해소를 위해서는 정부가 구체적인 일자리 계획을 설계해서 서울로 출퇴근하는 신도시의 교통수요를 감소시키고 입주 초기 광역버스 중심의 교통체계를 구축해야 한다는 주장이 제기됐다. 경기연구원은 9일 1, 2기 신도시의 교통대책을 평가해 광역교통문제 발생 원인을 진단하고, 3기 신도시의 광역교통...





