서울시가 서비스 개선을 통해 한강버스를 복합 대중교통 수단으로 성공적으로 안착시키고 동절기 이용 편의와 안전 관리를 강화한다.

한강버스, 누적 탑승객 80만 명 돌파...동절기 운항 체계 및 편의 개선

지난 8일 서울시에 따르면 한강버스의 누적 탑승객은 10월 31일 기준으로 80만 2,117명을 기록하며 80만 명을 돌파했다. 시는 이용 수요 증가에 발맞춰 계절적 특성과 기후 변화에 대응한 운항 체계 개편에 나섰다.

우선 12월 1일부터 내년 2월 28일까지 동절기 운항 체계를 적용한다. 겨울철 빨라진 일몰 시간을 고려해 운항 횟수를 기존 하루 40회에서 32회로 조정하고 운항 시간을 변경한다.

이와 관련해 동부선은 11시부터 21시 4분까지, 서부선은 11시 22분부터 20시 42분까지 운항한다. 이용객 편의를 위해 기존에 20분에서 1시간 30분까지 다양했던 배차 간격을 1시간으로 통일했다.

이어 동·서부 노선 간 환승 대기 시간도 18분으로 고정해 이용객이 운항 및 환승 시간을 쉽게 예측할 수 있도록 했다. 또한 서울숲 선착장을 정규 노선으로 편입하고 옥수·압구정 선착장에는 한강버스가 모두 정차하도록 노선을 조정한다.

지난 10월 20일부터 시작한 단체예약 서비스도 확대한다. 현재 평일 마곡·잠실 선착장에서 운영 중인 서비스를 12월 중 주말 및 여의도 등 다른 선착장으로 넓혀 단체 이용객의 편의를 높일 계획이다.

안전 강화 조치도 병행한다. 내년 1월부터 서울숲을 제외한 7개 선착장에 계류시설 지주를 추가 설치하는 보강 공사를 순차적으로 진행한다. 이는 강풍과 홍수 등 극한 기상 상황에 대한 대응력을 높이기 위한 조치다.

대상 선착장은 잠실, 뚝섬, 옥수, 압구정, 여의도, 망원, 마곡이다. 공사 기간에는 선착장 운영과 한강버스 정차가 일시 중단되며, 세부 일정은 향후 한강버스 누리집을 통해 공지될 예정이다.

이번 공사를 통해 선박 접·이안 시 발생하는 흔들림을 줄이고 시설 유지·관리 효율성을 개선할 것으로 보인다. 시는 시설 보강을 통해 시민들이 더욱 안전하게 한강버스를 이용할 수 있는 환경을 조성할 방침이다.

박진영 서울시 미래한강본부장은 `한강버스 누적 탑승객이 80만 명을 넘어서는 등 이용 수요가 늘고 있는 만큼, 이용객의 편의와 안전을 높이기 위한 운영 개선을 지속 추진하겠다`고 밝혔다.

이어 박 본부장은 `동절기 운항 여건에 맞춘 시간표 조정과 선착장 시설 보강을 통해 시민들이 더욱 안전하고 편리하게 한강버스를 이용할 수 있도록 노력하겠다`고 덧붙였다.