추미애 경기도지사가 인천2호선 고양 연장 사업의 예비타당성조사 통과와 경기도 철도망 확충을 위한 정부 차원의 적극적인 지원을 촉구했다.
추미애 경기지사, 인천2호선 고양 연장 예타 통과 위한 총력전
경기도는 추 지사가 지난 10일 박홍근 기획예산처 장관에게 이 같은 내용을 담은 협조 요청 서한문을 전달했다고 11일 밝혔다. 이는 예비타당성조사 2차 점검회의를 앞두고 이루어진 행보다.
인천2호선 고양 연장 사업은 2023년 7월 예타 대상지로 선정된 후 올해 1월 1차 점검회의를 마쳤다. 현재 2차 점검회의를 앞두고 있으며, 이후 종합평가와 최종 심의 절차만을 남겨두고 있다.
추 지사는 서한문을 통해 `인천2호선 고양 연장 사업은 인천 서구에서 김포를 거쳐 고양까지 서울을 경유하지 않고 직접 연결하는 수도권 서북부의 핵심 광역철도 사업`이라며 `오랜 기간 교통 불편을 겪어 온 경기 서북부 주민들의 숙원사업`이라고 설명했다.
또한 추 지사는 `인천2호선 고양 연장 사업은 경기 서북부 주민들의 오랜 교통 불편을 해소하고, 특별한 희생에 보답하는 사업`이라고 평가했다.
그는 이어 `오랜 기간 국가안보를 위해 불편과 제약을 감내한 주민들에게 공정한 이동권을 보장하고, 그 희생에 실질적으로 보답하는 일`이라고 강조했다.
이와 관련해 추 지사는 `접경지역이라는 특수성과 중점 규제에 따른 개발 제약이라는 지역의 현실을 고려하면 철도망 확충은 단순한 교통 편의의 문제가 아니라 도민의 이동권을 보장하고 지역간 격차를 해소하기 위한 시급한 과제`라고 덧붙였다.
해당 사업은 인천 서구 독정역에서 김포 걸포북변을 거쳐 고양 킨텍스와 주엽, 중산지구까지 19.63km를 잇는 노선으로 총사업비는 2조 830억 원이다. 개통 시 인천공항에서 고양·파주까지 이동시간이 약 20분 단축될 전망이다.
노선이 구축되면 GTX-A를 포함한 6개 노선과 환승이 가능해져 일일 8만 7천 명의 수요 분산과 경기 서북부의 만성적인 교통 혼잡 완화 효과가 기대된다.
추 지사는 올해 초 기획예산처가 지역 특수성을 고려하도록 개선한 예비타당성조사 제도를 언급하며 `이러한 제도 개선 취지가 이번 사업의 평가에도 충분히 구현되기를 기대한다`고 밝혔다.
한편 추 지사는 `경기도 30분 출근 대전환` 실현을 위해 국가 철도망 투자 확대도 건의했다. 정부가 검토 중인 `제5차 국가철도망 구축계획`에 도내 40개 철도 사업을 반영하고, 신규사업 규모를 100조 원 이상으로 늘려달라는 내용이다.
경기도는 앞으로도 관계 지자체와 협력해 인천2호선 고양 연장 사업의 예타 통과와 후속 절차를 신속히 추진할 계획이다.
